С нами не соскучишься!

7 899 подписчиков

Свежие комментарии

  • Татьяна Ковалевская
    Я считаю Григория Перельмана абсолютно свободным человеком. И в чем-то завидую его свободе - несмотря на явный финанс...Смартфон POCO X3 ...
  • Елена Ульянова
    про порог читала, что раньше на Руси умерших хоронили под порогом, чтобы они охраняли дом. поэтому и нельзя через порогДомашние суеверия...
  • Александр
    Если бы казаки не участвовали в "белом терроре" никто бы их не трогал. Но именно казачество начало тот самый "Белый т...Как Советы искоре...

Как советские танкисты грелись в морозы при помощи обычного ведра


Как советские танкисты грелись в морозы при помощи обычного ведра

 

Перефразируя известное выражение: «Холод не тетка». Особенно на войне. «Русская зима» была сложным испытанием не только для солдат вермахта, но и для бойцов Красной армии. Тяжелее всего в этом отношении приходилось водителям грузовиков и танкистам. Системы отопления в тогдашних машинах не было, а потому приходилось выдумывать достаточно интересные способы обогрева внутреннего пространства боевой машины.

Холод не тетка. ¦Фото: ya.ru.

Холод не тетка. ¦Фото: ya.ru.

 

Во время боевых операций в зимний период было не до мороза. Тем более, что критическая часть сложностей, которые доставляла низкая температура воздуха, решались при помощи теплой одежды и того небольшого количества тепла, которое все-таки проникало в машину из работающего моторного отсека. Настоящие проблемы с обогревом в танке в зимнее время начинались на марше и привале, когда терпеть низкую температуру становилось не только сложно, но и в ряде ситуаций в принципе невозможно.
В первую очередь вопрос решался одеждой. |Фото: smolbattle.ru.

В первую очередь вопрос решался одеждой. |Фото: smolbattle.ru.

 

Существовало два основных способа обогрева танка – походный и привальный. Последний применялся в тех случаях, когда танки были вынуждены долгое время (начиная от 1 дня) проводить на месте. В этом случае выкапывалась траншея с ямой в которую ставилась и растапливалась небольшая печка, монтировалась труба для отведения угарных газов.
Такие печки шли в ЗИП («запасные части, инструменты, принадлежности») каждого советского танка. Далее боевая машина загонялась в траншею и ставилась над печкой. Сверху танк накрывался брезентом. Получалось что-то вроде землянки, в которой можно было согреется экипажу, а самое главное, не замерзали узлы танка.
Землю под танком и вокруг грели кострами. |Фото: ursa-tm.ru.

Землю под танком и вокруг грели кострами. |Фото: ursa-tm.ru.

 

Походный же способ в отличие от привального пришел так сказать из «народа». На небольших остановках, если позволяла ситуация, командирам отделений разрешалось развести костры. Из них в обычные металлические ведра экипажами танков набирались угли. Далее ведра помещались внутрь боевой машины и использовались для обогрева воздуха. Данный армейский «лайфхак» применяли не только советские танкисты, но и водители грузовых автомобилей, которые ставили ведро с углями у себя в кабине.
Водители и танкисты набирали в ведра горячих углей. ¦Фото: oldbusclub.ru.

Водители и танкисты набирали в ведра горячих углей. ¦Фото: oldbusclub.ru.

 

источник

Если вам понравился пост, пожалуйста, поделитесь им со своими друзьями:





Как советские танкисты грелись в морозы при помощи обычного ведра

И не забудьте:
Как советские танкисты грелись в морозы при помощи обычного ведраПодписаться на мой Instagram
Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх