С нами не соскучишься!

7 885 подписчиков

Свежие комментарии

  • Maxim Yushkin
    В целом, малозначимая, эпизодическая фигура. Если бы не фильм, о нем бы и не вспоминали.Правда и вымысел ...
  • Homo Sapiens
    но Римская империя была всё же великой державой, даже с шизиком на троне (можно провести параллели с современностью, ...Правда и вымысел ...
  • Антивирус Пандемийский
    .... Счастья не становится меньше, когда им делишься.... Это правильно, но к сожалению кругом одни злобные завистни...10 уроков жизни о...

Суперкар из Лихтенштейна с клиновидным кузовом

Много ли вы знаете автопроизводителей из крохотного государства Лихтенштейн? Численность населения этой страны можно сравнить с количеством жителей маленького провинциального городка. На 2019 год эта цифра составляла 38557 человек. Суперкар из Лихтенштейна с клиновидным кузовом


Тем не менее, в конце 1970-х годов тут появился свой автопроизводитель — компания Jehle. Она была основанная тюнером Ксавье Йеле. Это была только одна из двух автомобильных компаний, когда-либо базировавшихся в Лихтенштейне.

Суперкар из Лихтенштейна с клиновидным кузовом Источник: carakoom.com Компания Jehle сделала ставку на багги, представив две модели: Mathies-Buggy и Jehle Safari. Mathies-Buggy был оснащен не типичным двигателем от Volkswagen Beetle, а оппозитным от Volkswagen Bus рабочим объемом 1600 куб.см, в то время как Safari представлял собой забавный автомобиль на базе Citroën Boxer, похожий на Citroën Méhari. Оба продавались в виде комплектов для самостоятельной сборки. Суперкар из Лихтенштейна с клиновидным кузовом Источник: carakoom.com Но самой интересной моделью был Saphier с клиновидным кузовом, верхняя часть которого полностью открывалась для доступа в кабину. Jehle Saphire появился в 1982 году и, мягко говоря, выделялся своим внешним видом. Кузов с минимальной высотой передней части был изготовлен из пластика.

Базовая модель была создана на шасси от VW Beetle с турбомотором от Volkswagen Golf.

В 1984 модельном году этот двигатель развивал мощность 75 л.с., максимальная скорость составляла 170 км/ч. Суперкар из Лихтенштейна с клиновидным кузовом Источник: carakoom.com Со следующего года стал доступен 2,0-литровый мотор мощностью 150 л.с., который разгонял необычный автомобиль до 230 км/ч. Топовой версией был среднемоторный автомобиль с кастомным алюминиевым шасси и доработанным 5,0-литровым V8 от Ford мощностью 350 л.с. При этом производитель указывал «максималку» на уровне 320 км/ч. Суперкар из Лихтенштейна с клиновидным кузовом Источник: carakoom.com Суперкар из Лихтенштейна с клиновидным кузовом Источник: carakoom.com В 1991 был создан трёхместный Super Saphier с двигателем V12 рабочим объемом 5,5 литра и двумя турбонагнетателями, который в зависимости от настроек развивал от 500 до 1000 лошадиных сил. Такой должен был разгоняться до 400 км/ч. Суперкар из Лихтенштейна с клиновидным кузовом Суперкар из Лихтенштейна с клиновидным кузовом

</div>
источник

Если вам понравился пост, пожалуйста, поделитесь им со своими друзьями:





Суперкар из Лихтенштейна с клиновидным кузовом

И не забудьте:
Суперкар из Лихтенштейна с клиновидным кузовомПодписаться на мой Instagram

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх